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第九章你这鳖孙说人话

日本海，是西北太平洋最大的边缘海，东边是库页岛、北海道、九州和本州，最西边是俄罗斯，南边是朝鲜半岛，西侧是中国。

这些是复杂的地理名词，用简单的话来说就是，夹在中国、俄罗斯和日本之间的这片区域，可以说就是日本海。

出现在这里的怪物，必须要想方设法的穿过由日本全境和各种小岛组成的防御链，这一次无论是北海道的密谷海峡还是津轻海峡都没有发出任何的警报。

很多年来，这些岛组成的第一岛链从一定程度上讲限制了中国的出海路线，控制在日本手中并在心怀不轨的一些国家的操纵下，这条封锁线使得中国的货轮必须要南下绕过很大的海域才能进入太平洋，而南下进入海水较浅的南海区域，其消耗的无论是燃油还是时间都是一种不必要的损失。

所以，在近些年来，中国开始想方设法的通过外交手段和军事压力寻找其他的出海口，无论是南海争端，还是与越南等国的联合开发，都是一种方向。比如，通过南部边境打通通往印度洋的道路，可以摆脱马六甲海峡的限制。

大国之间的博弈有的时候就像是泼妇打架，骂得很、力气大就是有道理。从第一次世界大战中作为大清王朝各种分割领土的不平等条约下，我们不难看出的是，各国都在想方设法的从这块富饶的东方大陆上寻找利益。

沙俄获得了永远的不冻港海参崴，这是原来隶属于辽东的大清土地，割裂出去之后，沙俄也终于获得了进入太平洋的资格。

原来的缅甸、老挝、越南甚至于泰国都曾经隶属******，可以说是并不严格的宗属国关系，虽然称臣和纳贡都还停留在一种面子上的来往，不过显然那个时候的大清根本就没有什么海岸的封锁线，无论是太平洋、印度洋，每个地方的大门都是自己的地盘。

在各国都在把视线集中于比陆地更加广阔的海洋的时候，南部的半岛被日不落帝国控制了，北部被沙俄侵占，东部更是被日益强大的日本封锁，从此以后，一种基调便确定了下来，我们的出海口从那个时候起就不再通畅，巨大的枷锁已经锁住我们两百多年了。

不过，当侵犯人类的共同敌人出现在太平洋上深处的时候，一些弊端反而成了一种远离第一战线的优势。

自从第一头怪兽袭击以来，大部分前往东部沿海的怪物都挡在了日本的岛链上，所以我们从数据上也能看得出来，近几年袭击日本岛的怪物多达13次，而真正能到达中国大陆的怪物只有3次，这也变相的保护了我们的发展，从有生力量的保存程度也能看得出来，日本的机甲如今只有3架能够正常作战，而中国存有的31架机甲中，真正能够参加战斗的至少有11架。

不得已拿出去的“隐形浪人”号机甲本身已经比较落后了，但这也是硕果仅存的能够作战的机甲了。虽然以中国、美国、日本、南美、澳洲为首组建的环太平洋联合军防部队（ppdc）性质上类似于“北大西洋公约组织”，但这个防御体系还是各自为战，以本国力量为主防御本国国土，毕竟就是好心的派出去机甲猎人护卫他国，人家也要放心你这种战略型武装力量才行啊。

或许能挺过这一次的攻击，但接下来越来越频繁的怪物出动，总有一天日本防御区域会被攻破，有鉴于此，中国开始大批量的建造机甲猎人，第四代和第五代已经开始了建造，停放在香港的31架机甲中，正在建造的第四代有4架，第五代有2架，其他的是还能服役的第一代2架和如今的主力机甲第二代5架和第三代4架，其他的则是已经损坏的机甲或者验证机甲。也就是说，因为地理的优势，现如今世界上最多、战斗力最强、保存最完整的机甲基本上都在香港地区了，这也是为什么当最终之战来临的时候，世界上仅存的一个基地就是这里的原因了。

如今，一台涂装为蓝色的机甲开启了视觉隐形系统，缓缓地在海岸线开始了移动，手中的巨大长刀是它的主要武器之一，利用激光切割技术和共振原理组成的特种合金刀能够切割怪物的皮肤，打碎导弹都无法击碎的骨骼，这是另一种以物理打击为主的近战攻击方式。

驾驶机甲的两个人都是剑道的高手，这台机甲之所以能够经历数次的战斗依然挺立，也不得不说这两个人的精湛的操作技术，如同古代武士一样的攻击，牺牲了防御和远程攻击，把速度和攻击力发挥到了极致，这种偏执的机甲已经斩杀了3只巨大的怪物了。