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第368章 精彩回归

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最后安峰不负众望,以稍微落后第一的差距,夺得亚军。

第一名是库珀。他也从上次赛车调校不利的环境中调整过来,不过安峰对他夺得第一没有半点嫉妒,当安峰三天都在度假时,他在努力训练,当安峰三两下就回去休息时,他还在总结经验。

赛后安峰再次站上颁奖台,结束后也与以往一样,他很低调。

所有好奇的记者都没有得到他的任何采访和回应。颁奖后对gp车队的采访里,到场的就是库珀。二号车手安仍然没有踪迹,车队对此解释是车手有事情忙,抽不出空来。解释的理由很牵强。

第三站比赛在欧美转播后,这股电动车赛的热情已经燃起。

赛车高速奔驰时,一道道尖锐细长的飞机声已经印在现场观众的耳朵里,也让电视机前的观众感受到独特声音的魅力。事后有专业人员分析,电机应该采用了扩音装置,否则声音不会这么强。

但只要比赛足够精彩,声音能刺激观众,谁会在乎呢?

第四站的比赛也在紧张筹备。由于奥斯汀距离印第安纳波利斯有点远,玛莎拉蒂是通过民用运输机将赛车空运的,这增加了成本,但相对于火爆的赛事,车队的速度和状态就是广告,就是金钱!

……

比赛也很准时的转移到印第安纳州。

惯例当车手在熟悉赛道和练习的时候,安峰仍然在德克萨斯度假休整,其妻美其名的保持良好状态,最终禁不住花花世界的诱=惑,一起到情侣酒店享受浪漫主题和滚床单,两天后才重现踪影。

安峰感觉还不如正常点呢。

也如他的天赋和过人的记忆力一样,安峰只用周六来练习,很快就形成了对赛道的印象和感觉。感觉尤为重要,车手需要反复适应来抓住它,而安峰只需要储存在脑海里,到时候回放便是。

车队战略会议里,工程师给库珀的要求是继续第一,而安峰是争夺第一。

这听起来有些矛盾,但有数据在支撑——安峰首站距离库珀几个车位冲线,第二站策略失误不讨论,第三站距离库珀更近的冲线。再有练习赛,排位赛的一些数据,安峰在以恐怖的速度进步。

从他脱离主场后,仍获得亚军就能看出来。

这场比赛也吸引了六万多观众到场。

印第安纳波利斯曾经举办过很多届f1,安峰感觉真是个奇迹,凭借它改装的椭圆赛道,硬生生加入传统永久赛道,然后留下45%左右的椭圆残留区……说实话它也和拉斯维加斯的区别不大。

只不过拉斯维加斯的椭圆更多,而这里少一些。

他的赛车也换了两台对中后段进行调校的电动机,这次大家再也不用担心后段速度提不上去……排位赛安峰没有让人失望,拿下第三。正赛开始前,惯例会有自带的粉丝给他摇晃gp车队的旗帜。

安峰站在发车区,有摄像机对着他,大屏幕也显示着他的身影,观众席上的粉丝团起立摇旗,据说旗帜还是王乐去定制的,还有队服……上次他说自己已经成为安峰脑残粉,这节奏还真像。

一番准备后,车手们上阵,其余人员纷纷离开发车区,比赛的氛围到来。

信号灯熄灭,赛事正式开始。

赛道比奥斯汀的轻松,美中不足的就是高速赛道没有缓冲区,容易出车祸……它车祸的大名倒是给很多车手压力,前面跑的几圈都显得有些小心,但安峰干脆利落的超车后,其他人也按捺不住。

受到椭圆的限制,赛道有13个弯道,高速弯比较少,但直道会很快。

跑一圈回来后,最后一个高速弯安峰用掉kers,达到310的时速,紧接着是一公里长的直道,安峰不知道别人有多快,反正他赛车屏幕已经爆表!它就停在362不动,眼睛还产生了隧道视觉。

当汽车高速行驶的时候,人的视野会变窄,一般司机突破三百后就无法适应,看不清东西,开车基本靠感觉。赛车手能通过训练来克服,安峰体质好,适应能力强,作为职业车手适应330左右的。

但现在的速度有些恐怖,电动机马力爆发,他的视野变窄,看不太清周围的东西,持续很短,瞬间就开始松电门,同时用左脚刹车。值得夸奖的是椭圆的弯道是倾斜的,它为高速过弯提供下压力。

即使是高速赛车,也能很平稳的通过。

这条赛道也五站赛里冲刺最快的,没用kers的都有330,十几圈下来,观众们收获了极大的刺激,赛车手们也享受着放开速度去飙的乐趣。进入传统赛道后,变为争夺名次的激烈路段,安峰的表现也不负众望。

数次超越越后,安峰上演的夺冠超车没能完成,赛车并排和库珀冲线,但还是留下了差距。

冠军仍然是库珀,以车手水准来说,有人说dtm是给f1培养选手的,而f1作为最顶尖的赛事,其车手实力自然不能小瞧。至于安峰,那也是实力,开挂和天赋两种实力的结合,再次赢得第二。

只是感觉有点千年老二的意思,安峰考虑要不要和库珀商量一下,终点站也给我拿个第一……不过只是想想,赛车手为荣誉而生,作假给人看不起。最后上领奖台,继续和车手、观众打香槟仗。

这次对安峰的关注小了些。

因为第四站比赛结束后,总冠军已经产生,按照积分来算的话,库珀三次冠军一次亚军,即使是最后一场比赛缺席,他也是总积分冠军,第一名的宝座坐稳,大家都在忙着采访他和gp车队呢。

冠军尘埃落定,亚军和季军仍旧是悬念。

候选者就在安峰和雪佛兰车手之间,他们的积分差距不大,最后一站的名次十分重要,如果安峰夺得第二,亚军就是他,如果雪佛兰车手夺得第二,亚军的奖杯就要离开安峰,他只能当老三。

最后一站,尤为关键。(未完待续。。)

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