围墙里这些抢修的仓库有的已经完工，更多的还没有封顶，看上去像是一个个围墙中的围墙。今晚九点半刚过，运输处又被紧急通知，全体人员迅速集合，准备抢运物资。运输处的工作就是在围墙里和围墙外反复来回的做短途运输。距离仓库围墙区5公里的北都东部，一个新的用围墙包裹的仓库区就是他们目的地。

现在的运输处已经是鸟枪换炮了，从开始的大量马车和陈旧的卡车，最近换成了一水的崭新卡车，卡车后面挂着拖车车厢。关于这些卡车，运输处的同志们别提多喜欢了，许齐山自从被组织上委派为临时兼任运输处处长之后，整天和这些车辆打交道，他现在也已经深深地爱上了这些卡车。

许齐山知道运输处的司机们和他一样，都恨不得晚上也能睡在卡车上。这不，老刘师傅又在擦车了，这老刘是真的爱车如命，一天要擦好几遍，这样的情况在运输处非常普遍，这些卡车和司机们以往见过的大不一样，都是些重型卡车，座舱都是前后两排的，沙发椅宽敞舒适，战士和司机们在没有抢运任务的时候，最爱的就是在后排沙发椅上打个盹，睡得可香甜了。

运输处的警惕性都很高，他们被告知，这些车辆是最高机密，要严防敌对*分子破坏和盗窃零件，每辆车配一个司机和一个保卫战士，组织上的要求就是“车在人在，车丢了掉脑袋”。

老刘习惯在出车前，把车子再擦一下，别的司机都坐在驾驶室里发动了汽车，打开了车大灯，唯独他还在拿着抹布，非要把车头大灯再抹一遍，按照他的说法，擦擦更亮。虽然说比起老刘以往开的嘎斯来说，这大灯已经是亮的不像话了，处长说这叫“氙气大灯”，老刘虽说不明白这“仙气”大灯咋能这么亮，按照大家平时议论的说法“直直的照出二里地去”，但是老刘晓得，这名字取得太好了，这里面要不是有仙气，怎么能跟个龙王眼睛似的，照的前面像白天一样呢，这一定是国家花了大钱的。你看看这车子的载重，18.7吨啊，一辆顶三辆嘎斯，后面挂个车斗，再拉个二十吨还是跑的飞一样。发动机的声音那个轻哟，听着好像老家养的小牛犊子叫，和嘎斯、道奇那些卡车开起来就听不清别人说话的噪声比起来，这解放j6p卡车简直就是在唱歌。最近大家给这解放重型卡车取了个绰号，叫“大龙”，老刘挺满意这绰号，这么好的车，可不就是条龙吗。

刚拿到车时，大家伙一个个功能的试用，发现这卡车前后车窗都是按电钮控制的，这可是太神了，整个车队没人见过啥叫电控车窗，大家伙感觉这就是真正的高科技！处长也说这是高科技啊，叫大家爱惜着用。有个小战士偷偷摸摸*玩了半天，被作为队长的老刘好一顿臭骂，老刘现在想起来还有气，“奶奶的，要是把电用完了咋办，这个呆货！”这车子前后四轴12个轮子哩，打开引擎盖，老粗的电线一根根的捆着，可不能乱费电啊，万一搞坏了可谁也不会修。

老刘记得自己第一次坐进大龙的驾驶室，当时自己脑门子上一头汗啊。组织上看重自己，说你老刘开过道奇，开过嘎斯，开过福特，十几年经验的老司机了，可是坐进去后，愣是把老刘整了个透心凉，方向盘下面这两个棒棒是啥玩意儿？道奇和嘎斯一个拨杆都没有啊，这两个棒棒上面的旋钮还能转的，按照说明书上说这是控制器，后来终于搞明白这些玩意是控制各个车灯还有雨刮器的。再看右手那四纵四横16个排成方块队形的按钮，一下子就把老刘打懵了，好在按照说明学习，一个个都搞懂了，原来这车子所有的后视镜都是电控的，一按电钮就能自动调节！最吓人的是这卡车变速器居然有10个前进档位，老刘发誓，那天自己流的汗，比三伏天穿棉袄还流的多，一直到晚上上床睡觉，他都神情恍惚，眼前尽是驾驶舱里那些神奇的按钮。